Vietnamese Single Network > Forum VietnamThông báo >$6,800 dollars, một chiếc xe mới tinh

Diễn Đàn
Những chủ đề mới nhất
Những góp ý mới nhất
Những chủ đề chưa góp ý

NCTT Những chủ đề mới nhất
NCTT Những góp ý mới nhất
NCTT Website

Forum > Thông báo >> $6,800 dollars, một chiếc xe mới tinh

montessori2014
member

ID 79220
11/12/2014

$6,800 dollars, một chiếc xe mới tinh

Hãng Elio Motors sẽ đưa ra thị trường vào mùa thu tới một loại xe nhỏ tiện dụng cho dân đi làm, 3 bánh, 2 chỗ ngồi, ít tốn xăng 84 mpg, giá $6,800.

Xe Elio cùng cỡ như Honda Fit nhưng chỉ nặng bằng phân nửa và giá bán cũng chỉ bằng phân nửa.
Xe có hai bánh trước và một bánh sau, hai ghế ngồi trước sau chứ không cạnh nhau và có đủ mọi định chuẩn an toàn như một xe hơi 4 bánh bình thường.

Giá rẻ của xe Elio là vì chỉ có 3 bánh, 3 cylinders, một cửa bên trái, và cuối cùng do bán trực tiếp ở khoảng 60 cửa hàng của hãng trên toàn quốc, chứ không qua dealers, Pep Boys sẽ là nơi chuyên sửa chữa và phục vụ cho xe Elio.

Elio, trụ sở tại Phoenix, Arizona dự tính sản xuất tại cơ xưởng cũ của General Motors ở Shreveport, Louisiana, và hy vọng sẽ bán được 250,000 chiếc năm 2016

Đầu tháng 10,2014. Nhà sản xuất đã nhận trên 35,000 phiếu đặt hàng .Bác tài có thể chạy hơn 672 miles với 1 bình xăng đầy. Tính trung bình 1 người đi làm 32 dặm mỗi ngày , mỗi tháng chỉ phải đổ xăng 1 lần. Đến năm 2016, hảng Elio kỳ vọng sẽ bán khoảng 250,000 xe lạ nầy .Có thể đặt mua tại www.eliomotors.com.

Alert webmaster - Báo webmaster bài viết vi phạm nội quy

montessori2014
member

REF: 687994
11/12/2014

ototot
member

REF: 687995
11/12/2014

Wow! Xe này chắc sẽ bán rất chạy, vì sẽ có nhiều người mua để làm ... đồ chơi, nghiã là vẫn sử dung xe 4 bánh qui ước để sinh hoạt hàng ngày, đến cuối tuần đem 3 bánh ra ... chơi! (Chính nhà sản xuất cũng gợi ý như vậy!)

Hình như bác Montessori đã quên không nói xe này có tốc độ tối đa trên xa lộ là 100 MPH (tương đương 150km/h) thì đâu có tệ! Not bad!

Xe cũng dzọt thuộc loại khá lắm: từ 0 lên 60 MPH, chỉ mất chưa đầy 9.6 giây. Not bad!

Đã thế, lại được trang bị cả máy sưởi lẫn máy lạnh, 3 túi gió (airbag), có radio AM/FM, và cả cưả kính lên xuống bằng điện! Nổi bật hơn cả là có hệ thống "thắng không lết bánh" (anti-lock brakes). Not bad!

Vậy bà con mình còn đợi gì mà không đặt mua ngay, đừng sợ thiếu an toàn, vì nếu có số chết tai nạn thì đi máy bay, tầu thuỷ, xe lưả cũng vẫn chết như thường mà!

Thân ái,

jdagain
member

REF: 687997
11/12/2014

chúa nhật này lên Phoenix rờ thử coi nó ra sao

hehe

ototot
member

REF: 688004
11/12/2014

Mại dzô! Mại dzô! Chứ còn đi xem gì nưã!

Trên website cuả nhà sản xuất, nó thông báo Tính đến ngày 2/11/2014, đã có 36.069 người đặt mua!

Vậy JD hay đặt mua vài chục chiếc, mỗi order chỉ trả trước $100.00 thôi, rồi bán lại phiếu, lời khối tiền!

Ai có chút chút kiến thức về cơ khí, mời xem clip thuyết minh về động cơ 3 xy lanh thẳng hàng, 900cc, cuả xe Elio dưới đây:

Thân ái,

montessori2014
member

REF: 688012
11/12/2014

Cám ơn Bác Ototot and Jdagain ghé thăm . Tui cũng định mua 1 chiếc để thỉnh thoảng chạy loanh quanh gần trong xóm cuối tuần cho vui . Thân .

cafekho
member

REF: 688017
11/12/2014

Xe đẹp quá!

Cái giá 6.800USD là quá rẻ cho chiếc xe này!(không biết thuế má bên đó tính mần sao.)

Ở VN mà muốn có chắc cũng ít nhất chi hơn gấp 3 mới được.

Chừng nào tui mới được Sờ ơ ờ nó đây?

hèm!
---

montessori2014
member

REF: 688020
11/12/2014

Chị đoán thuế chắc cũng khoảng $400 đô thôi .

Thuế trung bình us tax rate 5.75% cho xe mới , nhưng waranty chỉ có 3 năm hoặc 36 ngàn miles thì hơi ít . Nói vậy thôi chứ chờ xem sao , chị leo lên xe nầy chạy sợ mấy đứa nhỏ ở nhà nó lo hihihi!

aka47
member

REF: 688022
11/13/2014

Xe Harley Division dễ lái và không bị lật khi cua phải hoặc trái.

Xe 3 bánh này , 2 bánh phia trước là chế theo xe mô tô của Canada.

Và rất dễ lật như những chiếc Suzuki 4 bánh thuở nào nếu chạy 65 miles một giờ.

Em hổng dám mua đâu.

hihii

huutrinon
member

REF: 688032
11/13/2014

--- Ý của HTN cũng như của Aka... Những chiếc xe hơi có dàn đồng chế biến (cho nhỏ lại,...) thường fải kèm theo giới hạn vận tốc,vì sự cân bằng của chiếc xe ! Như tài liệu ghi ở trên của OT(...có tốc độ tối đa trên xa lộ là 100 MPH (tương đương 150km/h)...),thì có khả năng gây nguy hiểm cho chiếc xe,nhất là ở những khúc 'cua' quẹo ! (...rất dễ lật như những chiếc Suzuki 4 bánh thuở nào nếu chạy 65 miles một giờ...),Aka...,

ototot
member

REF: 688033
11/13/2014

Sao các bác ... khó tính thế!!! Người ta bảo tốc độ tối đa là 100 Miles/giờ, chứ đâu phải cứ mở máy là nó chạy nhanh như thế, mà sợ lật!

Vả lại, trên đa số "xa lộ" (highway), kể cả "xa lộ tốc hành" (expressway) ở Mỹ, tốc độ tối đa cho phép vẫn chỉ là 65 MPH!

Xin nói nhỏ: Khó tính thế, sẽ tự làm khổ mình thôi!

Thân ái,

tuantran20
member

REF: 688037
11/13/2014

Theo tôi biết, chiếc SUZUKI bị lật là chiếc SUV, vì sao dễ bị lật khi quẹo cua ???
Là vì chiếc xe thường khi quẹo tối đa giả sử là 1 vòng tròn bán kính 10m, trong khi chiếc xe SUZUKI loại SUV quẹo tối đa bán kính chỉ có 9m thôi, có nghĩa là tay lái ăn nhiều hơn chiếc xe thông thường. Tuy nhiên SUZUKI nếu quẹo với vận tốc vừa phải thì không bao giờ bi lật, tuổi trẻ quẹo với vận tốc nhanh không lật mới là lạ.

phuongtimhoang
member

REF: 688038
11/13/2014

Kính chào chị MOTESSORI ,bác OTOTOT
Cùng cả nhà

PTH rất là thích chiếc Xe ELIO, nhìn là mê
liền ! Vì nó quá hợp túi tiền, Xinh đẹp dẽ thuơng
nhất là mầu sắc trẻ trung nữa. Chắc năm tới PTH
sẽ lấY một chiệc

PTH đợi năm tới cho thiên hạ mua nhiều rồi, khi lái
ra Xa lộ cũng có nhiều người lái, để khỏi bị mấY chiếc
Xe cũ lớn chần Vần ăn hiếp mình , hihihi

Khi nào tậu được sẽ khoe cả nhà nhe !

aka47
member

REF: 688040
11/13/2014

PTH đợi năm tới cho thiên hạ mua nhiều rồi, khi lái
ra Xa lộ cũng có nhiều người lái, để khỏi bị mấY chiếc
Xe cũ lớn chần Vần ăn hiếp mình , hihihi
.......

Cái hay của Cảnh Sát xa lộ là thường để ý những cái gì bắt mắt nhất.

Những chiếc xe sơn màu chói chanh là dễ bị ticket nhất.

Những chiếc xe nhỏ nhắn lạ mắt cũng thuộc tầm ngắm của Cảnh Sát.

.................

OT úi ùi ui.

Anh HTN nói rất đúng , xe nhỏ con , bánh thu hẹp rất dễ bị lật.

Biết là vận tốc giới hạn 65 miles , nhưng những xe khổ lớn mới an toàn cho vận tốc này.

Chiếc Suzuki SUV dễ bị lật , đa phần chạy vận tốc nhanh ở xa lộ , còn trong TP thì hiếm khi bị lật. Mà khi bị lật chỉ vài laanhf thôi là đã đưa lên TV rùi.. và chê nó không an toàn. Hiện giờ Suzuki SUV không còn ai dám mua và không còn sản xuất nữa.

Hiện tại Mỹ có loại xe Smart Cả , nhỏ xíu cũng 4 bánh , cũng vận tốc cũng 3 máy ...NHƯNG AK chưa thấy ai dám chạy trên xa lộ. chỉ lẩn quẩn trong TP mà thôi. Nhưng bất tiện ở chỗ là khi 2 TP cách nhau 30 miles phải chạy ra xa lộ mới tới được thì xe này không dám chạy.

Vậy chiếc xe Eliot này cũng chẳng có gì đặc biệt. Rất dễ bị tai nạn xin bà con coi chừng.

Sống ở Mỹ phải thực tế là trên hết , còn thấy tiện nghi ...thấy vậy nhưng rủi ro đi kèm với tiện nghi nhiều hơn với nó.

hihiii

phuongtimhoang
member

REF: 688043
11/13/2014

AKA nhìn nó chậy trên tuYết ngon lành ghê chưa ?
PTH thích nhứt là nó gọn , không choáng hết garage
thêm nữa một tháng tiết kiệm cả trăm tiền gas ,
Nó cũng Y trang những chiếc Xe khác,
thaY Vì hai hàng ghế thì chỉ là một thôi

Có điều không ưng Ý Với hai bánh trước
Nó lòi sườn kỲ quá, mất đẹp !

ototot
member

REF: 688045
11/13/2014

Khi ta bảo xe này "an toàn" hơn xe kia, thì đó chỉ là một cách nói rất ... tương đối cuả những người ... nói cho vui thôi! Lộng ngôn một chút thì bảo lái ... xe tăng thì an toàn nhất!

Còn xe hơi 3 bánh Elio có an toàn hay không thì phải chờ cho đến khi có thống kê cuả cảnh sát! Ví dụ, riêng về xe bị lật (rolled over), người ta đã đi đến kết luận là xe "SUV" bị lật nhiều nhất, kế đến là xe "Pickup Truck", rồi đến xe "Van" , và sau cùng mới đến xe "du lịch" nói chung.

Dân cơ khí thì phân tách sự kiện, bảo rằng sở dĩ "SUV" bị lật nhiều nhất là do bề ngang cuả xe tương đối hẹp; thùng xe tương đối cao (để chở hầm bà lằng); trọng tải tương đối lớn (để chở nặng); và nhất là "trọng tâm" cuả xe cách mặt đất xa (để chạy trên điạ hình gồ ghề), v.v...

Dân thường như tôi, bảo SUV dễ lật là do ... tên cuả nó mà ra! "S" là viết tắt cuả "Sport" = Thể thao; "U" là viết tắt cuả "Utility" = Tiện ích (ý nói chở cái gì cũng được); và "V" là "Vehicle" = Xe. Rõ ràng là SUV là xe dùng vào việc gì cũng được, nên dễ bị lạm dụng nhất nên dễ bị tai nạn nhất! Nay chỉ đổ tội cho SUV cuả Suzuki thì oan quá!

Sẵn trớn tán dóc, thì 8 thêm về chiếc Elio 3 bánh: Theo tôi, phải đọc những lập luận cuả nhà sản xuất Elio thì mới thấy xe này "được thiết kế theo những tiêu chuẩn an toàn cao nhất" (nguyên văn là engineered to the highest safety standards). Vậy vấn đề là mình có tin hay không tin! Tôi đã đưa ra con số là sang năm 2015, xe mới sản xuất hàng loạt và tung ra thị trường theo dự kiến là 250.000 chiếc!

Một con số thuyết phục khác vưà cập nhật đến ngày 9 tháng 11 năm 2014, là người đặt mua đã lên tới con số 36.287! Trước đây, đặt cọc tối thiểu là 100 đô Mỹ; bây giờ có các loạị 250 đô, 500 đô và 1000 đô, càng đặt cọc nhiều thì tên càng được đội lên đầu danh sách!

Riêng cô aka bảo xe Smart 4 bánh mà cũng "chưa thấy ai chạy trên xa lộ", thì tôi xin nói "những gì mình chưa thấy, không nhất thiết là không có!" (Tôi chưa thấy ma, nhưng đâu dám nói không có ma!)

Thôi! Mại dzô cái đã, bà con ơi!

Thân ái,

phuongtimhoang
member

REF: 688046
11/13/2014

Bác OTO mua một chiếc đi bác,
Cứ lái chiếc ELIO là già sẽ hóa trẻ
Bác OTO nhứt định sẽ trẻ như 30 cho coi ! hihi

ototot
member

REF: 688074
11/14/2014

Sắp cuối tuần, mời bà con xem clip "siêu thực" về cái ôtô nhỏ nhất thế giới, ra đời vào những năm 1960, chết yểu, rồi đến 2011 thì sống lại : chiếc Peel P50 với 2 phiên bản chạy xăng và chạy điện.

P50 có 1 chỗ ngồi cho người "chân dài vưà vưà", tốc độ tối đa 60km/h, không có số dze, dài 1,37 mét, ngang 99cm, cao 1m, sách Guinness ghi là kỷ lục nhỏ nhất thế giới...

Mời bà con xem clip với tâm hồn hài hước cuả dân Ăng- le, được tung lên mạng cách đây vài năm.

Thân ái,

montessori2014
member

REF: 688096
11/15/2014

Cám ơn góp ý của bà con nhiều lắm . Tui cũng giống như cô Phuongtimhoang, chờ 1 thời gian coi tình hình ra sao rồi mới dám lái . Còn Harley Davidson thì hổng dám đâu , nhìn chiếc xe nặng to đùng hihi, lâu lâu tui cũng thấy có mấy cậu trẻ Việt Nam hay Á Châu chạy Motorcycle , nhưng đa số toàn là xe Nhật hoặc Đức thoi. Thân.

tuantran20
member

REF: 688099
11/15/2014

Chào tất cả mọi người.
Góp ý với OTOTOT tí : "Nay chỉ đổ tội cho SUV cuả Suzuki thì oan quá!"
Không biết OTOTOT đã lái qua chiếc VITARA ( SUZUKI ) chưa ?
Tay lái khi quẹo ăn nhiều hơn xe thông thường, nên cùng 1 vận tốc nhanh quẹo cua thì OTOTOT sẽ thấy SUZUKI dễ bị lật hơn, và thống kê cũng chứng minh điều đó.
NHƯ VẬY THÌ KHÔNG OAN TÍ NÀO.
Chỉ cần lái chậm lại khi quẹo cua so với xe thường thì không có vấn đề gì xảy ra.
Thân ái

ototot
member

REF: 688103
11/15/2014

Bàn về những đặc tính kỹ thuật (specifications) cuả một hiệu xe hơi, thì tôi … không dám, vì biết mình … dốt về cơ khí, vật lý, động học, v.v…, nên chỉ có những nhận xét sơ đẳng và thực dụng như thế này, ai thấy tôi sai, xin chỉ bảo:

Ai lái xe, cũng hơn một lần quẹo chữ U (U-turn), và đều thích quẹo 1 lần là xong… Ai cũng biết đường càng rộng bề ngang, càng dễ quẹo chữ U; và ngược lại. Từ đó, suy ra rằng tay lái càng "ăn", càng quẹo được nhiều! Suy thêm ra nưã, càng quẹo nhiều, càng quẹo nhanh, mà qua cua gấp (sharp turn) thì càng dễ lật (rolled over)!

Qua quảng cáo các loại xe, thấy người ta dùng cụm từ "curb-to-curb turning radius" = "bán kính quẹo xe lề sang lề", để chỉ đường bán kính nhỏ nhất mà một hiệu xe cho phép bẻ tay lái, để quẹo chữ U, mà không leo xe lên lề đường.

Nếu tôi không lầm, các kỹ sư cuả Suzuki thiết kế cho xe cuả họ có bán kính thật nhỏ, để thoả mãn giới tài xế trẻ, tính khí vốn nóng nảy, vội vàng, thì khoái hơn các xe có bán kính quẹo lớn, phải chạy tới chạy lui nhiều lần mới xong được một U-turn, và dĩ nhiên qua cua gấp mà chạy nhanh thì phải trả giá: xe dễ lật!

Vậy một lần nưã, xin được xác lập: "Đổ tội cho xe SUV dễ lật, là oan! Và oan hơn nưã là cho hiệu SUV Vitara cuả Suzuki!!!"

Theo tôi, tội là ở mấy bác tài xế, và oan cũng là do ai đó đánh giá quá thấp trình độ cuả các kỹ sư thiết kế cuả Suzuki! (Còn nếu Suzuki ngưng sản xuất [discontinue] một hiệu xe nào đó, là vì lý do kinh tế nhiều hơn là lý do thiếu kém kỹ thuật!)

Thân ái

jdagain
member

REF: 688150
11/16/2014

Sau khi sờ mó thỏa mãn, hỏi thăm các cái về chiếc Elio tui đi đến 1 quyết định sáng suốt nhất trong năm 2014

hehe

tậu 1 chiếc chạy tà tà ra chợ cua gái chơi

khoe dzới bà kon xe tui mới mua nè
sang thấy ớn chưa

	góp ý kiến

Kí hiệu: : trang cá nhân :chủ để đã đăng : gởi thư : thay đổi bài :ý kiến