|
ototot
member
ID 74389
12/21/2012
|
Ô Tô Nhỏ Nhất, Rẻ Nhất, Tiết Kiệm Nhất!!!
Nhỏ Nhất, Rẻ Nhất, Tiết Kiệm Nhất!
Đây không phải chuyện tán dóc, khi nói ô tô mà giá bán chỉ có 600 đô Mỹ!
Người ta không thể làm nó chạy nhanh lắm, nhưng cũng thưà sức để dùng trong thành phố, theo tiêu chuẩn cuả những nước phát triển.
Đây là chiếc ô tô sẽ cho phép bạn hàng ngày đi về từ sở làm, chỉ cần 600 đô là mua được, với mỗi gallon (3,8 lít) nhiên liệu đi được 258 miles (gần 400km)
Chiếc ô tô 600 USD này không phải là … đồ chơi, và sang năm sẽ xuất xưởng ở bên Tầu, mang nhăn hiệu gốc là cuả Hăng xe nổi tiếng cuả Đức, Volkswagen.
Hăng Volkswagen đă đem xe này ra thí nghiệm rất chu đáo ở Đức, nhưng đến giờ này vẫn chưa loan báo nó ra mắt ở đâu cho lần đầu tiên.
Người ta đă giới thiệu chiếc xe này trong một buổi họp cuả những chủ nhân chứng khoán Volkswagen, như là chiếc xe tiết kiệm nhất trên thế giới.
Giáng vẻ đơn sơ mộc mạc bên trong xe không có nghiă là người ta đă bỏ qua yếu tố an toàn cho người lái, nhờ thiết kế tinh vi cuả nó.
Xe có chiều dài 3,47 mét, bề ngang vỏn vẹn 1,25 mét, và cao trên 1 mét. Xe mẫu được làm bằng sợi carbon, không có nước sơn để được nhẹ hơn
Phát động là một động cơ diesel một xy lanh, đặt phiá trên trục sau, và liên kết với hộp số tự động điều khiển bằng một núm vặn trong xe.
Xe vẫn an toàn khi bị đụng hay lật nhào, nhờ được thiết kế theo kiểu ô tô đua.
Xe Tiết Kiệm Nhất Thế Giới Sẽ Đem Bán Sang Năm
Người ta đánh giá xe này ngon lành hơn xe chạy điện, đổ vào một gallon nhiên liệu (3,8 lít diesel) th́ chạy được 258 miles (gần 390 km).
Đây là xe 1 chỗ ngồi. Từ lúc nghiên cứu cho đến khi sản xuất, công ty Volkswagen ở Hamburg, Đức, đă bỏ ra 3 năm.
Những thông tin kỹ thuật khác là:
B́nh nhiên liệu có dung tích 1,7 gallon (khoảng 6,5 lít)
Vận tốc 62 -74,6 miles/giờ (khoảng 100 – 120km/giờ)
Nhiên liệu tiêu thụ : Đi được 258 miles mỗi gallon, tính theo kiểu châu Âu hay Việt Nam th́ mỗi 100km sẽ uống 0,92 lít.
B́nh nhiên liệu đổ đầy chạy được 404 miles (khoảng 650km)
(Bài Ototot dịch từ nguyên bản tiếng Anh trên internet)
Thân ái,
Alert webmaster - Báo webmaster bài viết vi phạm nội quy
|
 |
|
langdong008
member
REF: 646384
12/21/2012
|
Hay đấy !
Nhưng mà chỉ có 1 chỗ ngồi ...
Nếu ngày nghỉ ,muốn đưa bà xă lên rừng chơi th́ lại phải gửi "xe ông hàng xóm - to hơn" sao hả Bác Oto ?
|
|
|
|
ototot
member
REF: 646386
12/21/2012
|
Nhân tiện nói về mức độ hữu hiệu về nhiên liệu tiêu thụ, xin nói thêm ở Mỹ, người ta dùng đơn vị MPG (viết tắt cuả Miles Per Gallon), có nghiă là mỗi gallon (3,8 lít) nhiên liệu đổ vào xe th́ chạy được bao nhiêu miles.
Ví dụ: Xe chạy trên xa lộ có thể đạt 30 MPG, nhưng trong thành phố chỉ đạt được 25 MPG. Nói chung, số MPG càng cao, th́ xe càng tốn ít nhiên liệu.
Tuy nhiên, ở các nước chấu Âu và hầu hết các nơi khác trên thế giới, người ta không dùng đơn vị MPG, mà tính mỗi 100km xe uống bao nhiêu lít nhiên liệu.
Ví dụ: Xe chạy trên xa lộ có thể tốn 8 lít/100 km, th́ trong thành phố có thể là 12 lít/100km. Nói chung, con số lít càng cao, xe càng uống nhiều nhiên liệu.
Để gíúp bà con chuyển đổi từ đơn vị này sang đơn vị kia, Ototot xin giới thiệu trang mạng này để bà con đến xem, đánh vào các đơn vị cần chuyển đổi, sẽ có ngay kết quả.
Thân ái,
@ bác langdong: Đúng là bạn quá lo xa, v́ tôi nghĩ người Việt ḿnh vốn nhiều ... sáng kiến, sẽ t́m ra nhiều cách ... len lỏi mà người nước ngoài không nghĩ ra đâu!
Ví dụ trên thế giới, đèn đỏ th́ phải ngừng, nhưng tôi thấy ḿnh ... vưỡn chạy được mà! Vậy không chừng xe chỉ có một chỗ ngồi, mà ... vưỡn chở được bồ nhí đó!
|
|
|
|
langthang88
member
REF: 646406
12/21/2012
|
tui sẽ mua ngay lập tức, để thay chiếc Sienna 2004 đang dùng. Hic, xe ǵ mà đổ đầy b́nh xăng 80-90 đô, đi làm được có 4 ngày là phải đổ lại. Mà chỉ để đi tới chỗ làm rồi đi về thôi đó (40 miles mỗi chiều).
Nhưng...nh́n cái xe nhỏ quá cũng ngán. Không thể chạy trên freeway được rồi. Bị đụng cái chắc nát bét quá
|
|
|
|
ototot
member
REF: 646413
12/21/2012
|
@ bác langthang:
Sao bác lo xa quá vậy? Đă gọi là tai nạn, th́ phải có nguyên nhân mới xẩy ra, và hăn hữu mới xẩy ra!
C̣n như chiếc xe này, như đă nói, đă được thiết kế để ... không bị dập nát, bể vỡ; rủi có đụng chạm th́ ... văng đi xa, lăn lộn vài chục ṿng mới dừng lại, để tài xế mở cưả bước ra!
Bà con thấy không? Đâu phải tài xế xe đua Nascar đều chết cả???
Thân ái,
|
|
|
|
traithom
member
REF: 646449
12/21/2012
|
*******
Công nhận chiếc xe bác Ototot giới thiệu thật là tiên lợi và an toàn... Nếu bị tông, nó sẽ có tác dụng như quả banh, văng ra xa mà không bị đè bẹp... c̣n tiết kiệm nhiên liệu nửa cơ chớ... Mà cái h́nh dạng củng hơi giống cái "Mu Rùa" bác Ototot nhỉ...
Nh́n chiếc xa này, TT chợt nhớ câu truyện huyền thoại về hittle..." Một hôm hittle ta nhă hứng, ra lệnh cho các nhà thiết kế phải vẽ một mẫu xế mà ông ta thích nhất. Thời gian cho sáu tháng phải tŕnh lên...Sáu tháng trôi qua, hàng ngàn nhà vẽ mẩu xe tŕnh lên, nhưng không có mẩu xe nào ông ưa thích cả...
Rất là tức giận, nhưng ông ta cho gia hạn thêm một tháng, nếu không đưa ra mẩu xe mà ông thích, tất cả những nhà vẽ mẩu sẽ phải mang xử bắn...
Đêm cuối cùng, một nhà thiết kế kia đành từ giả vợ:? 'Đêm nay anh biết ngày mai thế nào cũng bị xử bắn, nên ta phải cuồng say trọn đêm...v́ có thể là đêm cuối cùng...Trong giây phút ân ái với vợ...đột nhiên ông ta nhảy xuống giường, tới bàn vẽ mẩu xe mà ông mới nh́n thấy...
Hôm sau ai cũng hồi hộp lo sợ, mấy ngàn cái mẩu xe đều bị quăng vào xọt rác hết... May thay, cái cuối cùng th́ mọi người thở phào, nhẹ nhỏm khi thấy nụ cười trên khuôn mặt hittle " Đây rùi, cái này nhắc ta nho lại giấc mộng đêm qua, ta cùng nàng tiên say mê ân ái, nhưng khi được nàng cho nh́n thấy... th́ nó trở thành như chiếc xe, ta với tới th́ nó cứ chạy xa ta, ta chạy bộ rượt theo, th́ nó đạp ga mất hút..." Ta thật nhớ nàng trong giấc mơ...
Nhờ vậy chiếc xe Volkwagon trở thành chiếc xe "Mu Rùa" hay xe "Con Cóc" trong huyền thoại...
Chúc vui vẻ cả nhà...
TT
|
|
|
|
binhminhtoi
member
REF: 646462
12/21/2012
|
Chào bác Ototot và cả nhà, cám ơn bác đưa tin về loại xe mới nhỏ, rẻ, và tiết kiệm nầy. Nh́n rất tiện, và dễ t́m nơi đậu. Những thành phố lớn của những tiểu bang ở đông mỹ nầy t́m nơi đậu xe là cả một vấn đề, chẳng hạn như NY, NJ, PA, và thủ đô DC...Nhưng không biết loại xe mới nầy chất lượng th́ ra sao? Phụ tùng có bền không? V́ những phụ tùng (parts) của hăng xe Đức rất cao khi cần phải đổi.
Cảm ơn bác và chúc bác một mùa Giáng Sinh tràn đầy hạnh phúc bên người thân, và vạn an trong năm mới 2013.
|
|
|
|
ototot
member
REF: 646464
12/21/2012
|
@ bạn binhminhtoi:
Theo tôi, cả một chiếc xe mà chỉ bán với giá có 600 bạc, th́ những phụ tùng cuả nó chắc cũng không thể nhiều hơn thế!
Chẳng bù cho những xe loại tiêu chuẩn mà chúng ta đang sử dụng ngày nay, mỗi lần thay những phụ tùng (như timing belt, transmission, struts, ...), mỗi thứ đă tốn cả bạc ngàn cho vật liệu và công xá (parts + labor). Đó là chưa kể loại xe lai tạo (hybrid), mỗi lần thay b́nh điện, có thể tốn cả chục ngàn đô!
Thân ái,
|
|
|
|
ladieubongg
member
REF: 646508
12/22/2012
|
Wow quá đă! Xe này mà tới Úc LDB sẽ mua ngay 1 cái, chỉ dùng để đi làm, đi ḷng ṿng quanh quẩn.
|
|
|
|
ototot
member
REF: 646522
12/22/2012
|
Như tôi đă nói ngay từ đầu, đây là bản tin mà tôi dịch từ tiếng Anh về chiếc xe hơi giá chỉ có 600 đô mà ... xài được! Và phản ứng cuả người đọc trên diễn đàn này cũng có vẻ như nghe cũng ... khoái cái lỗ tai.
Bản thân tôi nghe cũng khoái thật, nhưng tính vốn "cẩn tắc vô ưu", nên có "kiểm tra lại (double check) ở một website có tên là "Thật hay giả?" (Truth or Fiction?) th́ được biết đại khái như sau:
Chiếc ô tô Volkswagen L1 đúng là một chiếc ô tô có thật, và nếu tung ra thị trường th́ phải có giá bán khoảng 25.000 USD!
Hăng Volkswagen (VW) quả thực có thiết kế và làm ra chiếc L1 với ư đồ làm nó ít tốn nhiên liệu và phun ít khí thải carbon hơn, nhưng sản xuất để tung ra thị trường cho công chúng, th́ chưa .
Và cũng quả thực là cựu Chủ tịch VW, tiến sĩ Ferdinand Piech, cũng đă lái chiếc L1 đến dự buổi họp cuả các chủ nhân chứng khoán VW ở Hamburg từ văn pḥng cuả ông ở Wolfsburg, và ghi nhận đi được 317,4 miles mỗi gallon nhiên liệu (317.4 MPG) với vận tốc b́nh quân là 43.5 mph (khoảng 70km/giờ).
Thực ra chiếc xe 2 chỗ ngồi này có thùng xe làm bằng sợi carbon (carbon fiber), trang bị bằng động cơ diesel một xy lanh có ḷng máy 299cm3, có bộ thắng chống khoá dính (antilock brakes), 2 túi gió (airbags), và hệ thống điện tử tự động ổn định xe (electronic stability). Giá thành cuả L1 là 25.900 USD, cao hơn nhiều so với chỉ tiêu mà VW dự tính ban đầu.
Ngoài ra tờ báo Anh UK Telegraph đă theo dơi tiến triển cuả chiếc L1 trong nhiều năm qua, đă kết luận rằng dự án này có lúc đă bị bỏ, có lúc làm lại. Thiết kế cuả L1 có vấn đề nan giải là hành khách đi cùng tài xế phải ngồi phiá sau, hai chân giạng "chàng hảng" hai bên tài xế, rồi c̣n máy nổ ồn ào, xe rung chuyển, cũng gây khó chịu cho người đi xe nưă…"
Vậy tôi xin dịch và đăng thêm, để không gây thất vọng cho những bạn đang ao ước có chiếc xe này.
Thân ái,
|
|
|
|
ladieubongg
member
REF: 646526
12/22/2012
|
$25.000! chời.....qua nay hí hửng, lại c̣n cái chi tiết máy nổ nữa, giờ......x́u!
|
|
|
|
aka47
member
REF: 646528
12/22/2012
|
ÔT làm mọi người mừng hụt , nhất là những ai ở Âu Châu .
AK cũng muốn rinh 1 cái...600 đô th́ có ǵ là mắc chứ.
Nhưng bi giờ th́...xỉu , 25 ngàn th́ mua xe 4 chỗ ngồi sướng hơn.
Ví dụ Hyndai của Đại Hàn rất tốt , bền không thua xe Nhật nhưng giá cả cũng xấp xỉ mà technic khỏi chê luôn.
OT ui là OT...May là sau ngày tận thế nếu không th́ chết theo OT quá.
Chị BÔNG ui...cho hun cái Giáng Sinh nha...Thương và nhớ chị lắm lắm luôn.
hihii
|
|
|
|
blacksheep
member
REF: 647458
01/02/2013
|
Lâu lắm lắm mới vào lại diễn đàn. Bác OT vẫn miệt mài với các cháu quá nhỉ? Nhưng mà không thấy bác OT có ảnh mới, không biết bác c̣n dùng sony nữa không? Năm mới chúc bác khỏe và có nhiều niềm vui!
|
|
|
|
tadon25
member
REF: 653702
04/23/2013
|
Tiền xăng rất ít tốn nhưng bù lại tiền bệnh viện th́ nhiều :-))
Cái ǵ cũng có cái giá của nó .
|
|
|
|
aka47
member
REF: 653714
04/23/2013
|
Tiền xăng rất ít tốn nhưng bù lại tiền bệnh viện th́ nhiều :-))
Cái ǵ cũng có cái giá của nó .
chính xác luôn.
Không chừng không vô bệnh viện mà đi thẳng tới nhà...quàng đó.
hihii
|
|
|
|
ototot
member
REF: 663231
09/19/2013
|
Đă lâu, không thấy ai c̣n ḍm ngó đến tiết mục, th́ lại muốn ... vực nó giậy, nói thêm về cái ô tô đoạt kỷ lục thế giới về kích thước ... tí hon cuả nó : chiếc Peel P50!
Thật vậy, ô tô ǵ mà chỉ dài có 1 mét 37, bề ngang chỉ có 1 mét, và bề cao đến mui xe cũng chỉ đúng 1 mét!
Theo tài liệu trên internet, chiếc ô tô này được sản xuất trong khoảng từ năm 1962 đến 1965 bởi một công ty ở bên Anh. Tính đến năm 2009, nó vẫn giữ được kỷ lục thế giới là chiếc ô tô nhỏ nhất thế giới đă được sản xuất theo phương pháp công nghiệp.
P50 chạy bằng động cơ 4 th́ (four-stroke engine) với ḷng máy (cylinder) vỏn vẹn có 49 centimét khối (49cc, nên đi 100km chỉ tốn có 2,8 lít xăng), và ... không có số lùi. Vậy tài xế muốn "de" xe, th́ cảm phiền, hăy xuống xe, ... nắm đuôi nó nhấc lên mà xoay ngược lại, khi cần!
Nhà sản xuất chiếc xe này khoe rằng nó có chỗ rộng răi cho ... một người lớn ngồi (chứ không phải cho ... con nít chơi), và mang theo được một túi xách như để ... đi chợ! Xe chỉ có ... một cưả ở bên trái, kính xe có ... một cây gạt nước (windshield wiper), và giưă xe chỉ có ... một đèn pha (headlight)!
Cũng khác thường là nó chỉ có 3 bánh, 2 ở trước và 1 ở sau, và xe chạy nhờ bánh sau này đẩy (rear wheel drive)!
Năm 1963, giá bán lẻ cuả nó vào khoảng 2000 đô Mỹ, nhưng Hăng Peel chỉ cho ra ḷ có 50 chiếc th́ nhà máy sản xuất ... dẹp tiệm, và cho đến nay cả thế giới chỉ c̣n khoảng 27 chiếc c̣n đang ... lưu hành, giá bán mỗi chiếc bây giờ là khoảng 200.000 đô cho ai thích ... chơi đồ cổ!
Tuy nhiên, cho đến năm 2010, th́ một phiên bản mới cuả nó lại tái xuất giang hồ, nhưng là loại ... "lai tạo" (hybrid), tức là vưà chạy xăng, vưà chạy điện, với vận tốc tối đa là ... 16km/giờ!
Thực ra chiếc xe này chỉ được coi là đồ chơi, chứ không được lưu thông trên công lộ, nói chi là trên xa lộ cao tốc (freeway)!
Để diễn đàn ḿnh chuẩn bị thư giăn cho ngày nghỉ cuối tuần sắp đến, xin mời bà con xem một anh chàng người Anh cao trên 1 mét 90, tên là Jeremy, lái chiếc xe tí hon này đến làm việc tại bản doanh cuả Hăng Thông Tấn BBC ở thủ đô Anh Quốc, cho xe chạy trên công lộ đă đành, mà khi đến nơi làm việc, c̣n ... cho xe lên thang máy, rồi lái ngay trong toà nhà văn pḥng làm việc cuả BBC!
Đọc không bằng xem, nên mời bà con cứ xem liền nha, khỏi cần hiểu tiếng Anh, bảo đảm vưà xem, vưà cười, mà ḷng vui phơi phới!
Chúc bà con một ngày nghỉ cuối tuần thật thư giăn.
Thân ái,
|
1
|
|
|
Kí hiệu:
:
trang cá nhân :chủ
để đă đăng
:
gởi thư
:
thay đổi bài
:ư kiến |
|
|
|
|
|
