|
taolao
member
ID 86774
03/30/2023
|
Toyota phát triển ứng dụng sạc không dây cho xe điện chạy trên đường
TOKYO, Nhật (EV) – Cách đây chưa đầy một tháng, hăng xe điện Hoa Kỳ Tesla công bố sẽ phát triển ứng dụng kỹ thuật sạc không dây cho những chiếc xe điện của ḿnh. Đây là kỹ thuật sạc không dây tĩnh (static wireless charging). Xe điện đậu ở những trạm sạc, nhưng không dùng dây và ổ sạc để nạp điện, mà sử dụng kỹ thuật sạc cảm ứng. Đây sẽ là một thuận tiện lớn cho những chủ nhân xe điện.
Theo trang mạng kỹ thuật xe sạch greencarreports.com, nay đến lượt hăng xe Nhật Toyota vào cuộc, nhưng với một kỹ thuật khác hơn một chút: kỹ thuật sạc không dây động (dynamic wireless charging.) Đây là kỹ thuật sạc áp dụng cho những xe đang chạy trên đường.
Theo Green Car Reports, sau một thử nghiệm rộng răi với tính năng sạc không dây động được lắp đặt trên chiếc xe điện Toyota RAV4 Prime, hăng Electreon (có trụ sở tại Israel) đang tiếp tục hợp tác với Toyota để phát triển kỹ thuật ứng dụng hệ thống sạc không dây động cho những chiếc xe điện Toyota trong tương lai.
Hợp tác chiến lược này có thể dẫn đến một thỏa thuận phát triển chung, để tạo ra bộ sạc không dây cho các mẫu xe điện hiện tại như Toyota RAV4 Prime, đồng thời trang bị công nghệ này vào các mẫu xe điện trong tương lai. Các dự án thí điểm sẽ được thực hiện ở Nhật Bản, Hoa Kỳ hoặc Châu Âu.
Toyoyta và Electreon mô tả hợp tác này có thể định h́nh tiêu chuẩn hóa việc sạc xe điện không dây trong tương lai.
Thật ra kỹ thuật sạc không dây động không phải là mới. Toyota đă thể hiện sự quan tâm đến công nghệ này trong hơn một thập kỷ qua. Nhưng việc ứng dụng nó vào thực tế mới là vấn đề. Để có thể thực hiện được điều này, đầu tiên là các chiếc xe điện phải trang bị một bộ sạc cảm ứng. Đồng thời, cần những con đường có lắp đặt nam châm dưới bề mặt đường, cùng với các trạm cấp nguồn năng lượng điện.
Như vậy, sẽ có những con đường dành riêng cho những xe điện có sử dụng kỹ thuật này. Giống như hiện nay có những làn đường carpool dành riêng cho xe có từ hai người trở lên. Kỹ thuật này có thể áp dụng cho những tuyến đường mà xe thường xuyên đi ṿng quanh, thí dụ như đường vào sân bay, các con đường đi ṿng quanh các nhà ga của phi trường.
Hiện nay, kỹ thuật sạc không dây động đang được thử nghiệm với một dịch vụ xe buưt tuyến ngắn ở Tel Aviv, một dự án đường thu phí dành cho xe tải ở Thụy Điển, và một dự án trên đường cao tốc Autobahn của Đức.
Toyota cho rằng lợi ích quan trọng nhất mà kỹ thuật này mang lại cho những chiếc xe điện tương lai là làm giảm kích thước b́nh điện cần thiết, mở rộng khoảng cách di chuyển sau một lần sạc, cũng như giúp làm giảm tải cho lưới điện.
Chủ nhân những chiếc xe điện có thể yên tâm, khi nhiều công nghệ kỹ thuật mới đang bắt đầu được áp dụng để phục vụ cho những chiếc xe điện trong tương lai không xa.
Sưu tầm
Alert webmaster - Báo webmaster bài viết vi phạm nội quy
|
